近日,市场监管总局、国家铁路局联合发布《铁路产品认证目录(第一批)》(以下简称《目录》(第一批))。《目录》(第一批)涵盖了铁路工务、铁路供电、铁路信号、铁路机车车辆4个专业11种铁路专用产品。《目录》的发布,是落实《铁路产品认证管理办法》,推动国推自愿性铁路产品认证制度运行的重要基础。
《目录》按照统筹规划、分步实施的原则,将纳入直接关系铁路运输安全的铁路专用产品,并分批发布。
下一步,市场监管总局、国家铁路局将紧盯铁路产品发展方向,锚定铁路安全需求,结合铁路行业实际不断补充完善《目录》,发挥铁路产品认证工作作用,着力提升铁路装备质量,为铁路高质量发展提供技术支撑。
同日,市场监管总局、国家铁路局联合发布《铁路产品认证技术委员会成员名单》(以下简称《名单》)。《名单》的发布,对落实《铁路产品认证管理办法》,完善国推自愿性铁路产品认证工作机制,支撑铁路产品认证管理具有重要意义。
铁路产品认证技术委员会是为发展和推动铁路产品认证工作提供技术支持的技术组织。为做好组建工作,按照公开公正、覆盖全面、科学合理的原则,市场监管总局、国家铁路局广泛征集、认真比选、仔细研究,《名单》涵盖了铁路产品认证政策制定、技术支撑、认证委托、认证采信等16个单位的23名代表,后续将根据铁路产品认证工作需要增补认证实施等方面代表。
下一步,铁路产品认证技术委员会将协助市场监管总局、国家铁路局做好推进铁路产品认证、促进铁路产品认证制度逐步完善、协调认证机构间认证一致性、指导认证机构执行认证依据的标准和认证规则等工作,推动铁路行业形成公开公正透明的认证机制,开放铁路认证市场,提升铁路产品质量。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...