轨道交通展消息 2024年9月10日上午10点,中车浦镇公司生产制造的苏州轨道交通8号线正式开通运营。自此,苏州轨道交通运营线路增至8条,车站有256座,运营里程达到323公里。
苏州轨道交通8号线全长约35.6公里,设站28座,是古城外围从西北到东南的骨干线路,线路起于苏州高新区的西津桥站,止于苏州工业园区车坊站,呈西北—东南走向。
苏州8号线途经苏州高新区、姑苏区、相城区、苏州工业园区,贯穿新区枫桥、姑苏区金阊新城、相城区阳澄湖发展轴、园区城铁站、中央商务区、金鸡湖东岸居住区等多个重要功能中心和交通枢纽,与已运营线路形成“环+放射形”运营网络,有效改善古城外围西北到东南的交通状况,对优化城市空间结构、促进两岸发展、方便市民出行等具有重要意义。
列车档案
苏州轨道交通8号线采用设计时速80km/h的4动2拖的6编组B型全自动驾驶地铁车辆,为全焊接铝合金车体结构,单列车长度近120米,车体最大宽度2.88米,定员载客1436人,满员载客2034人。列车按照全自动驾驶标准最高自动化等级GoA4进行设计。
“园林风”外观
列车采用“橄榄绿”为主色调,车身流线色带恰似水系婉转,彰显着苏州崇文、融和的宏大气度。车头外观设计灵感源于苏州名片“东方之门”,车头造型简约且极具现代感。侧窗设计灵感则源于江南名园沧浪亭“闻妙香室”,网格造型既融入了姑苏古典精巧的历史元素,更体现了苏州厚重的历史感。车灯造型契合了苏州园林四角亭古朴凝炼的独特风格,凸显出城市的底蕴和魅力。
“智慧化”运维
列车的全自动运行车辆调度管理系统依托大数据、人工智能、视觉检测等技术,结合列车运行数据进行分析挖掘,诊断并预测设备的健康状态,在保障行车安全可靠的同时也能有效地提升运维效率。
“便民性”功能
列车配置无级恒照度智能LED照明系统、智能空调送风系统、智能可视对讲装置以及智能导乘动态地图,全面提升了乘客的乘坐体验。并在座椅、司机室靠扶处设置手机充电装置,为乘客提供有线/无线两种模式充电服务。列车还配置噪声检测装置,可根据客室背景声自动调节广播音量。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...