6月30日,广州地铁五号线东延段(文冲-黄埔客运港)最后一台盾构机在保盈大道站顺利始发,这标志着五号线东延段工程土建施工进入全面冲刺阶段。
地铁五号线东延段全线最后一台盾构机负责掘进的是保盈大道至广州开发区区间右线隧道,长约1005.6米,沿线地质情况复杂、风险源较多。为确保盾构顺利始发,广州地铁组织参建单位对重大风险源进行多次周密分析和评审论证,安全高效地完成了盾构机吊装下井、安装调试、始发条件验收等各项关键环节。
截至目前,地铁五号线东延段土建工程累计完成64%。6座车站中,3座主体结构封顶,3座进行土建施工;2个区间已双线贯通,剩余4个区间及出入段线正在进行土建施工。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。