7月15日，地铁10号线完成全线站台门系统与信号系统联调联试。
站台门是保障列车正点运行及乘客舒适出行的重要设备，是地铁运营的“安全屏障”之一，需要与信号系统进行协调联动。
作为检查站台门系统功能质量的必经过程，地铁10号线全线21座车站，共计1008道滑动门单元，都须完成144小时循环测试。
经过测试，全线站台门系统与信号系统信息交互正常,各项功能指标符合规范和设计要求，联调联试取得圆满成功，为后续设备良好运行及高质量完成建设任务保驾护航。
9月24日，交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示，在各方努力下，新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底，全国城市公交汽电车运行线路约8万条，线路长度173.4万公里，公交专用道突破2万公里，运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆，占比81.2%。
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