8月16日,佛山市轨道交通局发布了关于佛山市城市轨道交通3号线工程新增佛山高铁站初步设计的批复。
原则同意佛山市城市轨道交通3号线工程新增佛山高铁站初步设计文件。
城市轨道交通3号线工程佛山高铁站位于广湛高铁佛山站下方,远期与城市轨道交通7、15号线换乘,为地下三层岛式站台车站,站台宽14m,总长268.48m,标准段宽度25m,总建筑面积为15702.59平方米。
本次审查范围涵盖车站建筑、结构、车站设备、机电系统、概算等。经本次初步设计审查后项目概算增加64827.85 万元,3号线工程全线总概算暂为 4362720.85 万元,项目最终概算以财政部门审核意见为准。
本工程与广湛高铁佛山站(含市政配套工程)工程后续施工图设计、施工联系紧密。
批复文件还透露,经专家评审,本次初步设计文件存在需要进一步修改完善的问题。此外,上述工程与广湛高铁佛山站(含市政配套工程)工程后续施工图设计、施工联系紧密,佛山市轨道交通局要求佛山市地铁集团有限公司提前筹划,做好两个项目建设衔接。
佛山地铁3号线起自狮山通往顺德,线路全长约66.5公里,共设置36座车站。首通段(顺德学院-镇安段)预计2022年底试运行。
此前在6月初,佛山地铁3号线首通段全线轨通,佛山地铁3号线北滘新城至高村左线近日实现短轨通,3号线首通段(顺德学院-镇安段)全线轨通。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。