近日,天津市轨道交通Z2线中心大道站主体结构深基坑顺利开挖,是全线首个进行主体深基坑开挖施工的车站,标志着工程正式迈入主体施工阶段。
据悉,天津市轨道交通Z2线02标项目共承担“一站两区间”施工任务,其中中心大道站位于天津空港经济区核心区域西四道与中心大道交叉口,车站为地下两层车站,总长全长250m,标准段21.7m,标准段开挖最大深度16.86m,基坑采用地下连续墙+内支撑的围护方案,明挖顺作法施工。中心大道站于2022年2月25日进行场地围蔽,3月18日开始地连墙围护结构施工,2022年7月18日围护结构全封闭。
天津市轨道交通Z2线主要经过空港经济区、高新区、经开区西区、海洋高新区、北塘等重点发展区域,是连接中心城区与滨海新区的重要轨道交通线路。项目建成后,将填补空港经济区地铁空白,同时串联滨海机场、滨海西站两大重要交通枢纽。
据项目部负责人介绍,下一步,将按照项目节点计划,安全高效推进中心大道站土方开挖和主体结构施工,确保12月底中东区间盾构具备下井条件,助力Z2线高质量建设。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...