9月27日上午，新建至济阳区（起步区）有轨电车工程开工活动在山东省济阳区举行。济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌宣布项目开工，总经理王伯芝主持活动。
济阳区委书记秦蕾，区委副书记、区长黄晓广，区委常委、副区长董法明；济南市城乡交通运输局党组成员、副局长毛贤强，济南市国资委党委委员、副主任沈文涛；济南轨道交通集团领导班子成员、外部董事及各部门（单位）负责人，参建单位相关负责人参加活动。
济阳有轨电车途经历城区、起步区和济阳区，是连接济南中心城区与济阳区、起步区的重要轨道交通线路，被列为省市重点工程。项目线路起自济南东站，沿凤凰路、黄河大道、G220、光明街、正安路走行，止于济阳北站，全长约36.1公里，设站16座，建设济阳北车辆段1处。
作为济南市首条开工建设的跨黄河城市轨道交通项目，济阳有轨电车是支持“北起”和“携河发展”的重要交通基础设施，建成后将填补济南市中低运量轨道交通空白，同时可进一步提升黄河北岸新城区公共交通品质，带动沿线加快城市更新，强化产业转型，实现以城聚业、以业兴城的目标。
与地铁不同，有轨电车制式以地面敷设为主，结合沿线地理环境、道路交通状况、市政配套设施以及群众出行需求，比选最优方案，充分利用济南黄河凤凰大桥、黄河大道一期工程、济阳区市政设施改造工程等预留轨道交通空间和地下通道进行敷设，满足群众出行需求的同时，避免了重复投资。
济南轨道交通集团表示，接下来将加快推进项目实施，力争早日完成各项建设任务。
据人民日报消息，5月5日，记者从交通运输部获悉，劳动节假期第5日，预计全社会跨区域人员流动量26945万人次，环比下降4.5%，同比增长13.0%。其中：铁路客运量2110.0万人次，环比增长6.6%，同比增长11.5%。公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）24493万人次，环比下降5.2%，同比增长13.2%。水路客运量110万人次，环比下降34.0%，同比增长1.8%。民航客运量232.0万人次，环比增长3.2%，同比增长5.6%。 5月1日至5日，预计全社会跨区域人员流动量累计14.67亿人次，日均2.93亿人次，同比增长8.0%。其中：铁路客运量累计10169.2万人次，日均2033.8万人次，同比增长10.8%。公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）累计13.45亿人次，日均2.69亿人次，同比增长7.6%。水路客运量累计868.9万人次，日均173.8万人次，同比增长24.9%。民航客运量累计1114.3万人次，日均222.9万人次，同比增长11.8%。 5月4日（劳动节假期第4日），全社会跨区域人员流动量28204.2万人次，环比下降2.7%，同比增长12.0%。其中：铁路客运量1978.6万人次，环比增长9.1%，同比增长11.1%。公路人员流动量（包括...
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