作为主城都市区轨道交通一体化发展的重要线路—城轨快线璧铜线项目,是成渝经济圈建设的重点项目,也是铜梁、璧山全面融入轨道都市圈的大动脉。自去年全面动工以来,该项目正快速推进之中。目前,该项目的控制性工程云雾山隧道,已双向掘进超过2.6公里,加上辅助工程进度,已完成云雾山隧道项目总工程量的一半。
10月8日,国庆节后上班第一天,笔者在城轨快线璧铜线项目云雾山隧道施工现场看到,多台大型机械正在紧张施工。经过一年多的紧张施工,目前云雾山隧道的辅助施工隧道已与正道贯通,同时,项目施工方从隧道中部开挖斜井至隧道正洞的工程,也已完成,达到了4个作业面同时施工的效果。
据城轨快线璧铜线云雾山隧道项目经理陈雅南介绍,目前,云雾山隧道进口出口两条正洞,均突破了1.3公里,正线总量已完成2.6公里多,目前,再加上两个辅助通道,都已和主洞顺利贯通,总量已完成突破了50%,到今年年底,我们计划是完成工程总量的60%,给明年的顺利贯通,奠定一个好的基础。
据了解,城轨快线璧铜线项目线路全长超过37公里,其中,璧铜线云雾山隧道总长5.8公里,实行单洞双行,设计时速为140千米每小时,预计2024年建成。建成后铜梁至璧山只需要28分钟,贯通27号快线后至主城核心区只需要40分钟。
据人民日报消息,5月5日,记者从交通运输部获悉,劳动节假期第5日,预计全社会跨区域人员流动量26945万人次,环比下降4.5%,同比增长13.0%。其中:铁路客运量2110.0万人次,环比增长6.6%,同比增长11.5%。公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)24493万人次,环比下降5.2%,同比增长13.2%。水路客运量110万人次,环比下降34.0%,同比增长1.8%。民航客运量232.0万人次,环比增长3.2%,同比增长5.6%。 5月1日至5日,预计全社会跨区域人员流动量累计14.67亿人次,日均2.93亿人次,同比增长8.0%。其中:铁路客运量累计10169.2万人次,日均2033.8万人次,同比增长10.8%。公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)累计13.45亿人次,日均2.69亿人次,同比增长7.6%。水路客运量累计868.9万人次,日均173.8万人次,同比增长24.9%。民航客运量累计1114.3万人次,日均222.9万人次,同比增长11.8%。 5月4日(劳动节假期第4日),全社会跨区域人员流动量28204.2万人次,环比下降2.7%,同比增长12.0%。其中:铁路客运量1978.6万人次,环比增长9.1%,同比增长11.1%。公路人员流动量(包括...