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近日,在常州市工程交易网发布
常州市轨道交通6号线一期工程物探项目建设工程招标公告
在项目概况与招标范围的
工程规模中提到:
常州市轨道交通6号线一期工程起自沿江城际武进站,终止于城西薛家镇建业路站,线路整体呈“半环”型,各区段分别对应于南北向发展次轴以及南部新城、北部新城的东西向发展轴。自南向北线路依次穿越了沿江城际武进站、科教城、丽华片区、紫云片区、东经120地区、恐龙园、新北中心区、薛家等重要节点,串连湖塘组团、中心组团和高新组团。
6号线一期工程线路全长34.0km,设站25座,均为地下站,其中换乘站8座。平均站间距1.4km,最大站间距位于贺北站至丽华站区间,站间距为2005m,最小站间距位于人民路至贺北区间,站间距均为770m。本线设置一段(大架修段)一场,分别为庙桥车辆段和薛家停车场,增设一座主变,共享线网控制中心。
此次招标范围是常州市轨道交通6号线一期一期工程物探工作,包括但不限于以下内容:
(1)调查常州市轨道交通6号线一期工程全线地下障碍物。地下障碍物指测区内既有建筑物基础、地下构筑物及地下不明物等影响工程设计、施工的物体。
(2)调查常州市轨道交通6号线一期工程车站、区间、场段以及主变电站和主变外线范围内的所有地下管线位置、走向及埋深。
(3)其它对本工程设计、施工有影响的地下障碍物、管线的调查。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。