合肥地铁出入口编号为啥有的是A/B/C,有的是1/2/3?地铁站内的标识字体为啥有的是黄色,有的是白色?10月16日,安徽商报融媒体记者从合肥市轨道集团获悉,该集团已编制完成《合肥市轨道交通公共标识拼音拼写及英文译写规范》(以下简称《规范》),后续将在该市轨道全线网进行应用推广。届时,市民乘坐地铁将更加便捷,可进一步提升出行效率。
5号线年底换上新标识
城市轨道交通作为大运量公共交通工具,是一项重大民生服务工程,具有通勤依附性强、服务人群数量大等特点。地铁车站导向标识系统不仅能够为乘客提供导向和信息服务,还起着疏导组织车站人流的作用,应做到科学合理、内容简洁、指向准确、消除歧义。为有效提升合肥轨道车站自助式导乘服务,方便乘客快捷、高效出行,合肥轨道集团结合乘客出行习惯,对地铁站内导向标识系统持续进行升级优化,编制完成了《规范》。
据介绍,合肥轨道集团此前已陆续对线网车站出入口周边导向信息进行优化升级,通过在车站站厅增加各出入口实拍街景图的形式,使乘客在不出站的情况下,便可通过出入口周边导向信息直观掌握车站外部情况。截至目前,1、2号线大东门、包公园、云谷路等13座车站共50个出入口已完成升级优化工作,其余各站出入口周边导向信息也将陆续进行升级。
“《规范》将同步应用于该市地铁5号线车站导向标识系统。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍,5号线南段与北段已按照最新标准进行建设改造,并将于今年底前实现全线运营。3号线、4号线将结合延长线建设开通情况,逐步完成更新改造,后续将在合肥轨道全线网进行应用推广。
出入口编号年底全部统一
乘坐过合肥地铁的市民估计会发现,合肥地铁站出入口的编号有的是A/B/C,有的是1/2/3。那么,这些地铁出入口编号是如何确定的?这些编号能不能实现统一?
根据《规范》,通道口车站出口编号标志应按照车站出入口编号方式,从车站出入口最接近东北方向起,按顺时针方向顺序编号。“如果站位东北象限编号为1号(A)出入口,按顺时针顺序依次编号1(A)、2(B)、3(C)……”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍,目前,合肥市地铁1、2号线出入口编号为字母,3号线及后续线路出入口编号为数字。
为了方便市民使用,合肥轨道已于去年启动1、2号线导向标识更新工作,计划今年年底前更新完毕。
“等项目实施完成后,合肥轨道已运营线网车站出入口均为数字编号。”该负责人说。
站内导向牌“白进黄出”
为便于乘客辨识和区分进、出站标识,合肥轨道站内导向牌体设计自4号线开始,采用“白进、黄出”的字体颜色对进、出站客流组织导向流线进行区分——白色进站、黄色出站。
为了方便乘客更快找到地铁站的位置,合肥轨道还设置了站外车站导向标识。用于指示前往地铁车站出入口的方向,版面信息表达地铁车站的方向、各条线的线路名称和线路色信息。“这些标识主要设置在车站出入口周围500米半径范围内的道路交叉口、人行道、商业设施、公共场所出口等人流聚集地。”该负责人告诉记者,为了进一步确认地铁车站位置,乘客们还可以通过地面上的地铁标志来识别,“这些标识一般设置于出入口外侧10米范围内,靠近人行道路一侧,采用三面信息,满足不同方向进展乘客识别。”
揭秘站名拼写和译写原则
细心的市民可能会发现,在地铁站名中,有的站是连写,有的车站是分开拼写;有的站名是拼音,有的是译名。那么,这些站名的拼写和译写背后有哪些奥秘呢?
根据《规范》,地名作站名,专名、通名分写。如:汲桥路JiqiaoLu。表示一个整体概念的双音节和三音节地名结构,各音节连写。如:柳树塘Liushutang。四音节及以上表示一个整体概念的地名,按词或语节(多音节词语内部由语音停顿而划分成的片段)分写,如:滨湖竹园BinhuZhuyuan;不能按词或语节划分的,全部连写,如:北五里井Beiwulijing。
自然村镇名称不区分专名、通名,各音节连写。如:勤劳村Qinlaocun。已专名化的地名不再区分专名、通名,各音节连写。如:三里街Sanlijie。起地名作用的建筑物、游览地、纪念地、实体单位和团体组织等名称,能够区分专名、通名的,专名和通名分写。四音节及以上的,按词或语节分写。如:量子科学中心LiangziKexueZhongxin。
不易区分专名、通名的,或不能按词或语节划分的,一般连写。如:安农大Annongda。行政区域名称简写为“省”、“市”等时,可直接拼写。如市政务中心ShiZhengwuZhongxin。专名或通名中的修饰或限定成分,单音节的与其相关部分连写,双音节和多音节的与其相关部分分写。如:西七里塘Xiqilitang。
地名中的数词一般使用拼音书写,阿拉伯数字则仍保留阿拉伯数字写法,数字与其他部分分写。如:四牌楼Sipailou。实体单位名称中的代码和序数词用阿拉伯数字书写。数字与前面表示序数的“第”中间,加连接号。如:安医大二附院Anyida2Fuyuan,市第三医院ShiDi-3Yiyuan。
凡以a、o、e开头的非第一音节,在a、o、e前用隔音符号“’”隔开。如:三里庵Sanli’an。以韵母an、en、in结尾的音节后接声母g开头的音节时,如需区分音节,可在n、g之间用隔音符号“’”隔开。如:南岗Nan’gang。火车站作为轨道交通车站站名时,采用汉语拼音进行拼写。如:合肥火车站HefeiHuochezhan,合肥南站HefeiNanzhan,合肥西站HefeiXizhan。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...