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深圳14号线举行“新线开放日” 多线换乘效率高 “刷脸”进站通行快
地铁14号线岗厦北枢纽站厅
深圳地铁14号线10月28日开通初期运营。昨天,深圳地铁举行首场“新线开放日”活动,记者试乘新线列车,探营新站点,抢先体验深圳首条“东部快线”的便捷出行。
在试乘首发站岗厦北枢纽的站厅层,记者看到,整个枢纽的科技感和视觉冲击感十足,枢纽为地下两层结构,内部采用中庭设计,可将阳光引入地铁空间,宽敞明亮。而沿着地面一路向车站站台走去,映入眼里的是整座枢纽的中心景观“深圳之眼”。
“天眼中庭的设计引用费马螺旋线双向延伸,采用48×51.2米地下超大跨度组合结构,体现了深圳汇聚、包容、国际化的文化特征。”地铁集团工作人员介绍,岗厦北枢纽开通后可与2、10、11、14号线高效换乘,同时也具有集铁路、地铁、公交、出租等“多位一体”的综合立体交通功能,将极大方便市民的出行。
据介绍,岗厦北枢纽为14号线的起始站点,线路可连接福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区,共设18座车站,其中9座换乘站,线路长度50.34公里,全程旅行时间约55分钟。开通后,可大大缩短龙岗、坪山居民往来市中心区、宝安机场的通行时间。
试乘中途停靠站点之一的四联站是首次对外亮相。记者在这里看到,该站以白色、浅绿色为主基调,整体装饰可给市民带来山清水秀、鸟语花香的空间感觉,展现了人与自然和谐共生的内涵。同时,车站周边的生活配套设施也十分丰富,邻近有不少住宅和商场,开通后可满足更多市民的出行需求。
除主题车站之外,各大站点也同步上线了不少便民“黑科技”。其中,14号线将在开通后上线“刷脸”进站功能。记者亲身体验,乘客只需将实体票卡、乘车码,在固定设备通过人脸识别或掌静脉识别相互绑定,即可搭乘14号线时“刷脸”进站,从既有线出站时使用实体票卡或乘车码出站,可进一步提高市民的出行效率。据了解,该技术后续深圳地铁全网将逐步推广。
同时,首条“东部快线”之快,让试乘记者也深有体会,坐上试乘列车,从岗厦北枢纽出发,一路30分钟即到达本次试乘的终点龙岗中心区。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...