近日,在长沙地铁2号线西延二期樱花路站地下,盾构机的巨大刀盘破土出洞,看云路站至樱花路站区间左线顺利贯通。
这是长沙地铁2号线西延二期首条区间实现盾构贯通,也是自6月29日全线首台盾构始发以来取得的又一阶段性进展。
截止到目前,2号线西延二期项目3个车站已完成主体结构施工,7个车站正开展主体结构施工,1个车站正在进行桩基施工。1段区间单线贯通,5段区间正在盾构掘进施工。
据悉,该线路起于长沙西站,沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区,再沿梅溪湖中轴线往东,止于梅溪湖西站(不含)。
线路全长13.82公里,设车站11座,均为地下站,其中换乘站4座,未来将串起长沙西站、长沙火车站、长沙南站三座铁路站点,市民旅客搭乘地铁就可实现无缝换乘,起到内通外联的作用。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。