11月4日,南宁轨道交通官网发布消息:
近日,集团公司召开三季度经济运行分析会议,深入贯彻党的二十大精神,贯彻落实中央、自治区稳经济大盘四季度工作推进电视电话会议、南宁市四季度经济工作分析调度会精神和市委主要领导到集团公司调研指示精神,深入总结分析前三季度集团公司经济运行情况,研究部署第四季度经济工作,进一步统一思想、坚定信心、攻坚克难,奋力完成全年目标任务,以实际行动践行党的二十大精神。集团公司党委书记、董事长黄钟晖主持会议并作讲话,集团公司党委副书记、总经理谭文举点评第三季度经济运行情况并对下阶段工作提要求。
9月29日,南宁市人民政府发布了一批领导干部任前公示,其中:
谭文举,男,壮族,1972年12月生,在职研究生,工程硕士,中共党员,现任南宁轨道交通集团有限责任公司副总经理,拟任市委管理领导班子的市直属企业正职领导。
谭文举简历:
谭文举,男,壮族,1972年12月生,在职研究生,工程硕士,中共党员。
曾任中国铁道部第五工程局电务工程处西安指挥部主管工程师;
中铁五局集团电务工程有限公司朔黄项目经理部主管工程师;
广州市地下铁道总公司建设事业总部机电系统工程部供电项目部项目经理;
广州市地下铁道总公司建设事业总部车辆段部机电项目部经理、车辆段部副经理;
2009年01月,南宁轨道交通有限责任公司副总经理;
2014年01月,南宁轨道交通集团有限责任公司副总经理;
2022年09月,拟任南宁市委管理领导班子的市直属企业正职领导;
2022年10月,南宁轨道交通集团有限责任公司党委副书记、总经理;
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...