11月10日,随着最后一方混凝土浇入钢筋结构,贵阳轨道交通3号线北京路站大里程段圆满完成中板混凝土浇筑。
北京路站车站开挖宽度28米,开挖高度18.57米,断面面积438平米,共设置两个斜井施工,车站为地下二层岛式站台,有效站台宽15.5米,水文地质条件不允许采用爆破施工,故采用针对施工环境首创的“拱柱法”施工工法。
自疫情复工以来,项目部通过组织召开工作部署会,协调班组、技术管理人员对各施工工序逐个解析,强化工序衔接效率,24小时循环作业投入约200余人次进场施工,安排专人盯控支架搭设安全,严抓混凝土浇筑质量,超前谋划各工序物资计划,有条不紊确保施工现场高效运转。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。