11月11日,历时167天施工建设,由中铁七局承建的新建沪渝蓉高铁武宜段7标罗家村隧道贯通,成为全线首座贯通的隧道,为全线隧道工程取得了“开门红”,并按下了沿江高铁建设加速键。
新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市,由上海至合肥、合肥至武汉、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、重庆至成都等7个项目组成,线路总长约2100千米,全线设计时速350千米。
其中,沪渝蓉高铁武宜段7标罗家村隧道位于湖北宜昌当阳市境内,全长315米,最大埋深约48.7米,为单洞双线隧道。隧道以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主,地质为强、弱风化砾岩夹砂岩,发育小型溶腔裂隙,岩体较破碎,节理发育,整体稳定性差,易发生崩塌、掉块、冒顶等险情,施工难度大。
施工方中铁七局沪渝蓉高铁武宜段7标项目指挥长于辉说,项目部承担着13座隧道群的施工任务。为确保建设质量和进度,项目部采用大型机械化配套作业,坚持“短进尺、弱爆破、强支护、少扰动、快封闭、勤测量”的原则,借助信息化手段,针对不同围岩类别,及时进行超前地质预报,严格控制隧道沉降变形,有效确保了隧道施工安全质量可控。
据悉,新建沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一,建成后东西横贯国内6个省市,串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈,对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...