11月15日8时许,随着中老铁路昆明至磨憨间的C384/1次列车缓缓从昆明站驶出,4小时45分后抵达我国边境口岸磨憨,标志着中老铁路国内段高品质动车组列车正式开行。
高品质动车组列车主要是为了支持推动磨憨国际口岸城市建设发展,方便昆明和西双版纳州境内的商务、旅游和公务人员出行,进出中老经济合作区开展经贸交流活动。
据了解,昆明至磨憨C384/1、C386/7次高品质动车组列车单程运行时间仅为4小时40分左右,比现行列车缩短了近1个小时,运行时长减少20%。其中,昆明至磨憨的C384/1次列车,8点06分从昆明站开出,12点51分到达磨憨站,全程运行4小时45分;磨憨至昆明的C386/7次列车,17点从磨憨站开出,21点44分到达昆明站,全程运行4小时44分,列车在磨憨站区停靠4个多小时,让旅客既有充裕时间进行商务、公务活动,又能实现当日往返。
今年5月底,昆明正式托管西双版纳州磨憨镇,成为了全国首个拥有边境线的省会城市。自托管以来,在中老铁路的带动下,中老磨憨—磨丁经济合作区建设工作如火如荼展开,取得了令人瞩目的成绩。
昆明局集团相关负责人介绍,中老铁路开通运营以来,形成了客、货运输两旺的良好局面,截至10月底,累计发送旅客800万人次、日均超过2.3万人次,国内最高单日发旅客5.1万人次。随着昆明至磨憨高品质动车组列车的开行,将更好服务中、老两国经济合作和磨憨口岸城市建设。
据中国汽车工业协会对客车生产企业报送的数据统计分析,2024年9月,客车销量环比增长,同比下降。当月国内市场销量同比两位数下降,出口依然保持增长,当前客车市场增长主要依靠出口拉动。 总体市场分析:9月,客车销售4.12万辆,环比增长4.05%,同比下降7.31%,产销率为93.10%,低于上月。在客车主要品种中,与上月相比,中型客车销量小幅下降,其他两大类客车品种销量呈不同程度增长;与上年同期相比,轻型客车销量两位数下降,其他两大类客车品种销量均呈明显增长。9月,大型客车销售0.55万辆,环比增长19.86%,同比增长15.04%;中型客车销售0.44万辆,环比下降1.75%,同比增长32.28%;轻型客车销售3.13万辆,环比增长2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和轻型客车产销率分别为94.79%、100.77%和91.82%,大型客车产销率高于上月,中型客车和轻型客车产销率均低于上月。 1-9月,客车累计销售35.78万辆,同比增长4.78%,产销率为100.68%。其中:大型客车销售4.60万辆,同比增长23.47%;中型客车销售3.09万辆,同比增长22.95%;轻型客车销售28.09万辆,同比增长0.65%。大、中和轻型客车产销率分别为96.50%、100.29%和101.45%。 客车国内市场销售情况:9月,客车国内市场销售3....