从安徽省铁路投资有限公司获悉,宣绩高铁目前已贯通18座隧道,预计2024年9月开通运营。宣绩高铁建成后,从芜湖火车站坐高铁,可直接南下至福州、泉州、厦门等地。宣绩高铁全长111.6公里,于2021年3月开工建设,线路自商合杭铁路宣城站引出,向东南经宁国市新建宁国南站,再折向南引入绩溪北站,设计时速350公里。
宣绩高铁处于皖南低山丘陵区,地形复杂,桥隧比例高,桥隧相连工点大量分布,施工场地狭小,目前正在开展路基、桥梁、隧道主体工程施工,工期3.5年,预计2024年9月开通运营。5月6日,宣绩高铁十里岩右线1号隧道贯通,现场正在全力推进线下工程施工,目前已贯通18座隧道,剩余47座。
宣绩高铁项目安徽省承担征地拆迁费用和50%工程投资资本金,共计64.3亿元,其中安徽省投资集团出资约38.58亿元。
目前,芜湖火车站还没有直达福州、泉州、厦门等地的高铁。等宣绩高铁建成后,从芜湖火车站坐高铁,经宣城、绩溪、黄山,可直接南下至上饶、武夷山、福州、莆田、泉州、厦门等地。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。