为吸取2022年6月4日成都铁路局贵广高铁动车组事故教训,彻底消除高铁隧道口地质灾害安全隐患,确保大西高铁运营安全和沿线人民群众生命财产安全,根据《大秦铁路股份有限公司太原高铁工务段关于大西高铁东南张隧道进口地质灾害治理紧急用地的请示》,侯马市自然资源局按照市政府主要领导指示,立即行动,全力推进大西高铁东南张隧道进口地质灾害治理工程顺利实施,确保大西高铁运营安全和沿线人民群众生命财产安全,对施工现场开展指导工作。
一、实地调研。11月10日,侯马市自然资源局刘新奎副局长带领地质矿产资源监督管理股相关人员,来到大西高铁东南张隧道进口地质灾害治理工程施工现场,开展调研工作。调研组通过查阅资料、现场查看等方式对大西高铁东南张隧道进口地质灾害治理工程施工现场情况进行了全面的调研。
二、指导工作。刘新奎副局长听取了铁路部门关于工程情况的汇报,指出:
一是侯马市自然资源局委托山西省第二地质工程勘察院专家对大西高铁东南张隧道进口地质灾害隐患开展勘测和现场调查,出具了《大西高铁东南张隧道进口地质灾害隐患调查报告》,施工必须严格按照调查报告要求进行施工。
二是为在最短的时间内完成大西高铁东南张隧道进口地质灾害治理工程,侯马市自然资源局按照《中华人民共和国土地管理法实施条例》文件第21条“抢险救灾、疫情防控等急需使用土地的,可以先行使用土地”要求,申请市政府下发了《侯马市人民政府关于大西高铁东南张隧道进口地质灾害治理紧急用地的批复》,确定大西高铁东南张隧道进口地质灾害治理紧急用地属于地质灾害防治工程紧急用地,可以先行使用土地,相关用地审批手续必须同步办理。
三是马上进入冰冻期,铁路部门要在保证工程质量的基础上,加快施工进度,尽快完成治理工程。
四是要求铁路部门在工程施工过程中要注意施工安全,不得出现安全事故。
截至目前,大西高铁东南张隧道进口地质灾害治理工程土方工程已基本完成,相关用地手续正在办理中,侯马市自然资源局将全力以赴配合铁路部门,尽快完成大西高铁东南张隧道进口地质灾害治理工程,确保大西高铁运营安全和沿线人民群众生命财产安全。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...