12月10日,渝昆高铁彝良隧道出口段正洞左右线累计开挖、支护,相继突破千米大关,分别达到1227.2米和1332.4米,标志着隧道施工建设取得新突破。
彝良隧道全长24784.87米,是全线重难点控制性工程。隧道施工穿越瓦斯、涌水、突泥、软岩大变形等不良地质,属1级高风险隧道。
施工过程中,施工方开展技术攻关,研究开挖工法,优化施工方案,克服了不良地质条件影响,提升了施工进度,目前己有8个工作面正常掘进。
据悉,渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分,建成后将大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,极大改善沿线群众出行条件。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...