春节假期刚过,中铁十七局二公司“管家团队”已经行动起来——由公司主管领导带队,各部室负责人等10余人共同组成了一支服务项目复工复产的团队。通过与项目负责人一一“面试”交底,科学制定施工计划和资源配置计划,帮助项目快速从“假日模式”切换到“工作模式”。
“项目安全质量管控重点在哪里?关键线路施工组织如何安排?目前较为突出的问题是什么?”该公司会议室内热火朝天,利用面对面座谈的机会,各项目负责人踊跃发言,坐在对面的“管家团队”成员们则一边认真倾听,一边低头做着笔记。
“我们今年将进行江门水道特大桥重难点工程施工,在设备调拨方面需要设备物资部协助。另外,由于涉铁手续复杂,需要有相关经验的人员加入。”珠肇高铁项目负责人说。
“周边项目有吊车、装载机等设备可供周转使用,同时有一批尺寸合适的钢模板可二次利用。”“我们将从其他项目派遣专业人员进行业务指导,协助项目办理相关手续”。“管家们”轮流发言,帮助项目分析问题,想解决办法。
该公司“管家团”全方位诊断项目复工复产急需解决的难点、痛点,为项目清晰描绘复工运行轨迹图的同时,对各项目每项工作进行量化考核,并实行动态监测,及时掌握每日施工情况,动态研判用工链、供应链等存在的问题,让节后复工高效运转起来。
该公司渝(重庆)万(州)高铁项目经理熊招美表示,通过“管家团队”精准指导、优化流程,项目复工复产项目运行更加高效。该项目正在进行平顶丘隧道进口洞口台阶施工,进洞施工已做好充足准备,正在抢抓施工建设黄金期,冲刺施工节点工期目标。
据统计,目前该公司复工率已达到80%,“管家团队”将下沉到施工一线全覆盖式定期走访,帮助项目解决问题,压实生产责任,强化施工组织,完成年度施工产值目标。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。