“市域铁路慈溪线镇海段开工!”3月31日,区委副书记、区长林斌宣布开工,伴随着施工现场机器的轰鸣声,市域铁路慈溪线迎来新进展——镇海段九龙大道站、永茂西路站、龙九高架区间同步开工,“轨道上的宁波”建设再提速。区委常委、副区长林辉宇参加开工仪式。
市域铁路慈溪线起于江北孔浦站,与2号线孔浦站换乘,后经江北城区、镇海城区、九龙湖镇、龙山、掌起、观海卫、慈溪城区,终至本线终点站慈溪高铁站。线路全长约64千米,共设13座车站,最高行车速度每小时160千米,项目建成后从江北孔浦站至慈溪高铁站预计最快时间可缩短至45分钟以内。
其中,慈溪线镇海段长约12.9千米,设九龙湖站、九龙大道站、永茂西路站三站。今天开工的九龙大道站位于九龙大道与镇海大道交叉口,与7号线换乘;永茂西路站位于永茂西路与慈海南路交叉口,与3号线二期换乘,未来将实现市域客流与市区客流无缝换乘。
龙山站至九龙大道站高架区间开始桩基施工。对镇海而言,线路建成后,将全面拉近镇海与中心城区和北部副城的时空距离,提升九龙湖旅游区开发水平,促进镇海加速融入宁波核心都市圈建设,有力助推镇海城市建设和经济社会发展。
据悉,为进一步节约土地资源,降低综合建设、运营、维护成本,市域铁路慈溪线镇海段在九龙大道约有4.8千米与九龙大道快速路公铁共建。目前,共建段方案正在加快推进。
自2022年以来,市域铁路慈溪线项目抢抓政策窗口期,用好政策性开发性金融工具等资源,重点推进工可报批、招标工作,为项目开工提供了有力保障。目前,市域铁路慈溪线正线施工招标工作已全部完成,慈溪段新城大道站正在基坑开挖施工,大学城站、观附站、观海卫站、掌起站、龙山站等高架车站试桩施工也在同步推进,力争年底基本实现全线开工。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...