近日,伴随着轰鸣的机械声,长春轨道交通2号线东延工程赵家岗站-赵家岗东站区间左线盾构机的刀盘破土而出,这是一个新的里程碑,标志着赵家岗站——赵家岗东站区间全线贯通。
赵家岗站-赵家岗东站区间由暗挖段、明挖段及盾构段组成,沿东吉林大路向东敷设,区间单线总长1439.501m,左、右线路共有四处平面曲线,半径均为2500m,其中盾构段线路全长806.053m。
该盾构区间地势起伏较大,纵向基本呈“V”字坡,区间埋置深度变化较大,结构覆土约为7.5-27.5m,地质情况复杂,主要穿越地层为中、强风化的花岗岩,地质上软下硬且岩层裂隙水发育丰富,易造成喷涌及沉降。
自盾构施工以来,长春地铁项目指挥部超前谋划、统筹安排,严把安全质量关,多次优化施工方案,精准把控掘进参数,成功攻克了盾构机下穿时常压换刀、富水等风险难题,同时不断提高渣土外运的效率,最终顺利实现赵家岗站-赵家岗东站区间双线贯通。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...