地铁送快递?北京将探索轨道交通非高峰时段物流配送
如何推动北京轨道交通更高质量发展?今天上午,市交通委解读2023年交通工作计划时介绍,北京将从构建快速轨道网、构建轨道上的都市生活、强化网络整体运输效能、突破技术标准障碍、完善轨道网网络功能5方面,持续优化提升既有线网。其中提到,探索利用轨道交通非高峰时段开展物流配送。
“近年来,北京大力发展轨道交通,在规模不断扩大的同时,轨道交通运营的质量和效率也持续提升,轨道交通占公共交通客运量近60%,在城市出行中的作用愈发重要,成为了服务市民出行的骨干力量。今年,我们仍将坚持新线建设和既有线网优化提升双向发力,持续提升轨道交通安全运营水平和服务品质,推动轨道交通高质量发展。”市交通委相关负责人介绍。
围绕优化提升既有线网,北京将推进“四网融合”,推动市郊铁路公交化运营和接入城市轨道网,推进市郊铁路东北环线、城市副中心线西段整体提升工程。推动国铁与城铁票务系统兼容,逐步实现国铁与城铁在北京朝阳站、城市副中心站的安检互信。同时,推动站城融合。推进轨道微中心建设,拓展便利店、生活服务等便民设施,提升高品质、个性化服务水平,探索利用轨道交通非高峰时段开展物流配送,打造轨道上的都市生活。
此外,进一步提升地铁快捷性和便利性,加快推进国贸站换乘通道改造,结合13号线扩能提升工程优化西直门站换乘。进一步提升地铁设施设备运行的可靠度,研究推进5、10号线信号系统改造,持续开展老旧设备设施更新改造,进一步提升轨道交通安全运行水平。
另一方面,加快推进M101线一期、12号线等轨道新线建设,今年计划开通16号线(榆树庄-宛平城)、17号线北段2条(段)线路,进一步完善和织补线网。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...