奇尔特恩铁路公司 (Chiltern Railways) 成为第一家在其网络上推出植物油动力列车的客运铁路运营商。
该运营商现在使用从废食用油、牛脂和其他可回收废物中提取的燃料来代替传统柴油,为其 68 级机车牵引列车提供动力。
此举将减少火车对环境的影响,并将改善奇尔特恩铁路网络的空气质量。
加氢处理植物油 (HVO) 燃料作为传统柴油燃料的直接替代品时,可减少高达 90% 的温室气体排放和 85% 的空气颗粒物排放。
尽管比传统柴油更昂贵,但 Chiltern 正在改用 HVO 燃料,作为其运营现代化和脱碳计划的一部分。
“我们听取了客户和利益相关者的意见,他们正确地强调了空气质量是我们关注的一个关键问题,并采取了行动,通过更清洁、更环保的燃料,尽量减少这些火车对环境的影响。”
Chiltern 的 68 级机车用于牵引提供大容量客运服务的 Mark III 客车。
该公司运营着六辆这样的机车,使用 HVO 燃料动力运输总共 25 辆客车。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...