教育是国计,也是民生。对于一个区域的发展而言,优质的教育资源是增加人才吸附力、提升区域发展活力、增强人民幸福感与获得感的重要方面。近年来,青岛轨道交通产业示范区在全力推动经济高质量发展的同时,也在持续完善城市功能,提升城市品质,学校、医院等配套设施的建设在全面提速。
今年秋季开学季,示范区内中央民族大学附中青岛学校、青岛市城阳区锦宏中学两所新学校正式投入使用,共迎来565名新生。
锦宏中学位于城阳区棘洪滩街道规划宏平路以北,规划双万路以西。总投资近4.1亿元,项目占地面积约49.3亩,总建筑面积约3.8万平方米,建设内容主要包括教学楼、餐厅、操场、图书馆、体育器材室等。学校规划建设规模为24个行政教学班,可提供1200个学位。据学校招生相关负责人介绍,今年秋季首批招生只招收七年级学生,共招265名新生。锦宏中学立足发展学生全面素质,在打造优质高效课堂,提升教育教学质量的同时,开设丰富多彩的体育特色、艺术特色、经典文化特色、科技特色等选修课程,培养学生兴趣、激发学生个性和特长,注重培养未来世界各行业的领跑者。
中央民族大学附中青岛学校位于城阳区岙东路以西、宏祥二路以北,占地面积137亩,总投资逾10亿元,校舍总建筑面积约10.3万平方米,主要建设公办初高中教学楼及宿舍楼、食堂、图书剧场、体育中心和体育运动场地等。学校分为全日制公办中学、民办高中两部分,公办项目建设30班初中+30班高中,民办项目建设60班高中,分别提供1500个优质学位。据官方公布数据显示,2023年秋季学期,青岛学校公办中学面向城阳区招收首批高一年级新生300人(其中强基班50人、自招班50人、普通班200人)。学校毗邻示范区管委、动车小镇、北岸控股,投入使用后优化了示范区学校布局,扩大了普惠性义务教育资源。同时,青岛学校由中央民族大学附中派遣专业团队管理,坐拥民大附中百年老校的优质资源,使更多居民在家门口就能享受到来自北京海淀的教育资源。
除了这两所已经投入使用的学校,区域内其他学校也正在如火如荼地建设中。据了解,海西小学今年下半年将开工建设,民大附校小学部计划明年开工建设。民大附校公办初中、民大附校民办非盈利高中将于明年投入使用。届时将切实解决义务教育阶段学生入学难的问题,让周边居民有更多、更直接、更实在的获得感、幸福感、安全感。
文化教育等市政公用工程设施作为城市基础设施的一部分,是经济社会发展的重要支撑。近年来,示范区以促进高质量发展为目标,坚持以产兴城、以城促产、产城融合,在大抓产业、大抓招商、大抓项目的同时,不断优化基础设施布局、结构和功能,加强高品质生活城市建设,致力于打造一个宜居、宜业、宜乐的动车新城。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...