5月31日,历时14个月的艰苦奋战,由中铁十六局集团五公司承建的国道G228线控制性工程——福鼎市白琳镇小白岩至店下段狮头岩隧道左洞顺利贯通,标志着该项目建设取得阶段性成果,向2023年通车任务迈出了最坚实的一步。
狮头岩隧道位于福鼎市店下镇溪岩村,左线长2000米,右线长1975米,属长隧道,采用分离式双洞布置,最大埋深140米,是全线控制性工程。针对隧道光面爆破施工,项目部以“韩均劳模创新工作室”为载体,成立了“提高Ⅲ级围岩光面爆破效果”课题小组,经过多次实践,课题小组最终根据围岩情况及时调整周边眼间距、孔深及装药密度,采用分段装药、电磁雷管结合导爆索起爆控制,确保光面爆破效果。
据悉,狮头岩隧道是国道G228线福鼎段滨海风景线的重要组成部分,项目建设对落实国家“十四五”时期贯通国道G228线要求,完善福建省普通国省干线路网布局和沿海港口集疏运体系,提升国道通行能力,促进地方经济社会发展,增强国防交通保障能力等具有重要意义。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。