中国-东盟自由贸易网援引印尼《印尼商报》10月5日报道,印尼西爪省代理省长贝伊·马赫穆丁(Bey Machmudin)表示,万隆大都市轻轨(LRT)的初期阶段,即万隆市南北线建设项目的资本开支总额达10.9兆盾,将不会使用西爪省预算资金。
贝伊在万隆省府大楼(Gedung Sate)说:“万隆大都市轻轨的初期建设项目是从Babakan Siliwangi至Leuwi Panjang。不会使用西爪省预算资金,我希望能使用国家预算资金。”
他说,预算已获得佐科·维多多总统批准,只待西爪省政府准备技术细节。
因此,贝伊要求西爪省代理地区秘书穆罕默德·陶菲克(Muhammad Taufiq Budi Santoso)尽可能多地与中央政府协调,以实现该项目。
贝伊续说,万隆市轻轨南北线将与从Leuwipanjang至Tegalluar的现有西东线铁路相结合。此前,西爪省交通局表示,万隆大都市轻轨建设项目计划于2027年开工建设。
他表示,轻轨线路将在两条优先路线开始建设,即从Tegalluar至Leuwipanjang 和 Leuwipanjang至Dago, 耗资26兆盾。
一条轻轨线包括其基础设施和设备的建设,大约将耗资13兆盾。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...