据国家知识产权局公告,深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司取得一项名为“一种城市轨道运能客流匹配方法、电子设备及存储介质“,授权公告号CN116957636B,申请日期为2023年9月。
摘要显示,这是一种城市轨道运能客流匹配方法、电子设备及存储介质,属于城市轨道交通行车组织技术领域。为解决城市轨道交通市域线客流空间分布不均衡的问题。本发明采集城市轨道交通线路的特征日的站点运行数据,包括站点ID、时段数据、行驶方向、站点客流量数据;构建运能客流匹配的整数规划模型的优化目标、优化变量及对应的约束条件,将约束条件转化为线性化约束条件,完成运能客流匹配的整数规划模型的建立;将采集的城市轨道交通一条线路的特征日的站点运行数据输入到构建的运能客流匹配的整数规划模型,利用分支定界算法进行求解,输出城市轨道运能客流匹配优化结果。本发明优化运能缺口,在平峰期控制列车开行频次,减少运能冗余,节约运营成本。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。