年度总客运量32619.33万人次(含地铁+BRT),同比增长22.86%;单日最大客运量达92.18万人次;3号线(不含南延段)所有站点开通;对行车、设备、标识等12项内容进行优化……昨天,厦门地铁发布2023年度运营服务报告。
据悉,2023年厦门地铁在乘客服务方面表现喜人。年度总客运量32619.33万人次(含地铁+BRT),同比增长22.86%,单日最大客运量达92.18万人次;地铁3号线国际博览中心站、东界站、洪坑站、翔安市民公园站4座车站正式开通运营,实现3号线(不含南延段)所有站点开通。地铁线网始发站首班车的发车时间提前至6点,1号线首次进入4分钟内行车间隔,1、2号线工作日高峰期最小行车间隔缩短10秒—30秒;安全运营365天,安全事故0发生;第三方票务合作优惠人次覆盖211.79万人次。
为进一步满足乘客出行需求,2023年厦门地铁在行车、设备、标识等内容上进行了优化。“一码通乘”功能上线,实现地铁、BRT、公交多种公共交通方式之间便捷高效衔接;BRT新厦门北站与厦门北站实现无缝换乘。全年线网共计开通13个出入口,进一步方便乘客搭乘地铁出行。全年投入使用文灶站、蔡塘站等7个风雨连廊,更好地为市民提供挡雨蔽日的出行体验。9月28日至10月6日,地铁线网运营服务时间延长30分钟;12月31日,地铁线网运营服务时间延长2小时。
与此同时,厦门地铁对重点车站高频询问点开展导向标识分析及优化工作,共计优化1242处;联合支付宝率先在国内轨道交通领域推出“厦门地铁/BRT电子敬老卡”;面向全国退役军人和其他优抚对象实行免费乘坐公共交通工具等优待政策,并将地铁3号线列车组命名为“双拥号”。厦门地铁和BRT所有车站实现AED急救设备全覆盖,并成功救治一人。全年乘客来电66075件,回复率100%;收集市民意见卡共计6126单。
此外,2023年厦门地铁还上线一系列便民服务措施。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...