捷运公司(MRT Corp)总执行长拿督莫哈末扎里夫表示,捷运第三路线(MRT3)项目的征地程序预计在两年内完成。
他在敦依斯迈医生花园-德勤捷运站(TTDI-Deloitte)主持推介礼后向媒体指出,捷运公司目前正专注于征地事宜,主要涉及高达1000多块地段,其中大部分是私人地。
政府决定招标程序
至于MRT3的招标程序,扎里夫说,这取决于政府的决定。
MRT3也称为环线,是巴生谷铁路网络最后一部分,连接多个城区的各大规模快捷交通和轻快铁(LRT),从而形成一个综合的交通网络。
据捷运公司说明,MRT3的线路将沿着吉隆坡市的周边延伸,通过10个换乘站与现有的捷运、轻快铁、电动火车(KTM Komuter)和吉隆坡单轨列车线相连接。
今天推介礼出席包括有捷运公司土地管理总监马斯旺、德勤大马总执行长余永平,以及德勤东南亚总裁袁有仁。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。