今天上午,合肥轨道交通4号线南延线贯通试运行,记者乘坐的地铁列车刚刚跨越派河。
因4延线与既有4号线呈Y型走向,从综保区站出发的部分列车终点站暂时调整为玉兰大道站,然后开往4延线终点站烧脉岗站;其余列车终点站不变,仍为青龙岗站。既有4号线行车间隔将分为两个区段,即综保区站至玉兰大道站区段,玉兰大道站至青龙岗站区段。贯通试运行期间,市民乘坐既有4号线列车时请遵循工作人员指引。4号线南延线全境均在肥西县境内,开通后肥西将拥有2条地铁线覆盖。

贯通试运行是空载试运行的最后一个阶段,是指在线路正式投入运营前,按照运营图计划模拟不载客运行,可以全面检验新线的运行状态,跑图期间,列车运行图兑现率、列车正点率等八项指标需全部符合国家规范要求,这也是正式运营前安全评估的重要依据。
目前,4号线延长线相关建设工作进入尾声,车站装修基本完工,正在加快推进工程各项验收工作,即将开通运营。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。