近日,中国通号上海工程局集团参建的苏州轨道交通8号线正式启动全线动车调试,标志着全线距离开通运营又进一步。
项目简介
苏州轨道交通8号线,线路起于苏州高新区的西津桥站,途经苏州高新区、姑苏区、相城区、苏州工业园区等区域,止于苏州工业园区的新平街站,呈西北—东南走向。线路全长35.6千米;共设置28座车站,全部为地下车站。
线路建成后,将方便沿线居民出行,缓解城市交通压力支持构建苏州市域“一心两轴一带”的城镇空间结构以及中心城区“一心两区两片”的“T型”城市空间结构 ,为苏州经济社会发展提供新的增长点。
周密部署保障关键节点
苏州轨道交通8号线项目建设团队自进场以来,严密策划、精心部署,根据项目特点制定详细的施工计划和人员部署计划,高质量推进项目建设。
春节前夕,项目建设团队提前开展现场调研,安排施工任务,积极与各施工单位沟通协调,利用交叉作业方式,科学合理安排施工时间,保质量、抓进度,高效完成各施工节点,为全线动车调试按期开始奠定坚实基础。
创新优化助力提质增效
苏州轨道交通8号线项目建设团队坚持“四个先行”(即后勤保障先行、成本管理先行、安全质量先行、现场调查先行)和“四个一致”原则(即材料检验一致、作业程序一致、工艺标准一致、工程质量一致),对安全生产、工程质量进行全过程管控,发扬工匠精神,秉承“直齐圆柔、平顺分明”的通号工艺八法,将工艺美与质量优完美结合。
项目建设团队充分发挥创新精神和专业优势,以提升施工效率、促进降本增效为目标,结合现场实际情况多次开展创新攻关,实现机柜底座优化、机柜布线优化、新型快旋式固线器等一系列创新优化,发挥项目建设“助推器”作用。
党建引领凝聚奋进力量
在党员先锋的带领下,项目部建设团队凝聚力、创造力进一步提升,形成干事创业的强大合力,以“开工就是冲刺”的精神状态和工作作风,齐心协力完成现场各类急、难、险、重任务,确保高质高效完成施工任务,保障动车联调联试顺利启动。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...