3月24日,安徽商报融媒体记者从合肥市城乡建设局,合肥轨道7号线一期电装修项目正式开工建设。与此同时,记者从合肥市轨道集团获悉,该市首条市域(郊)铁路线——新桥机场S1线已有6座车站实现封顶。
据介绍,合肥轨道7号线一期工程线路起于繁华大道与云外路交口的松林路站,沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设,止于紫云路与天津路交口的天津路站,线路全长约18.8公里,设站16座。“这条线路横贯合肥经开区和滨湖科学城,未来有望向合肥城区西北方向延伸。”据相关人士透露,合肥市城乡建设局轨道站近期对合肥轨道7号线一期机电标开展质量安全监督及廉政交底,宣贯了质量安全标准化、文明创建及扬尘防治、有限空间作业、工伤事故处理等方面的要求。截至目前,该线路16座车站主体结构已全部封顶,31条盾构单线区间已全线“洞通”,正在进行轨道铺设工作。
除了7号线一期,新桥机场S1线近期也在全速推进施工进度,车站主体及附属结构施工、盾构区间掘进、高架区间施工、车辆段建设等工作全面开展。据悉,新桥机场S1线为合肥市首条市域(郊)铁路线,是合肥城市轨道交通“动脉线”,全长47.5公里,设站14座,其中高架站4座、地下站10座。该线路起于寿县蜀山产业园站,沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路敷设,止于五里墩站。线路设岗集车辆段和寿县停车场,分别接轨于科学中心站和蜀山产业园站。“该条线路的车辆选用市域B型车,最高运行速度为120公里/小时。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍,新桥机场S1线串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽,并连接既有运营2号线,可实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系。截至目前,新桥机场S1线已有6座车站主体结构封顶,18条盾构单线区间已有3条贯通。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...