成都公交立足
国家“双碳”战略部署
积极响应政策号召
启动新能源公交车动力电池
更新升级工作
顺利完成230余台
纯电动公交车电池批量更换
守护市民低碳出行
赋能城市绿色交通发展升级
绿色升级,以“新”换“心”破解行业难题
早期新能源公交电池寿命在5-8年,而车辆使用年限一般超过10年,时常出现“电池报废、车辆未老”情况,“车电不同步”一直困扰行业发展。为此,成都公交积极响应国家推动大规模设备更新和消费品以旧换新政策,率先启动电池焕新计划,将钛酸锂电池升级为磷酸铁锂电池,延续车辆价值,助力新能源公交迭代升级。

从“有”到“优”,全方位升级市民出行体验
成都公交以高标准、严要求推进电池焕新工作,通过立体化分层培训,打造技术过硬的施工队伍,对电池模组、线束等关键物料实行“源头严选、过程精管、动态调配”,全程把控电池采购、验收、存储、安装全流程,保障升级工作高效有序推进。同时,成都公交自主研发的“一种动力电池翻转操作台”获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书,可实现单人对150公斤左右的电池模组翻转和平移等操作,可有效提高工作效率、降低安全风险。

新电池能耗更低、效率更高,采用高强度模组与数智化设计,稳定性更强、故障率更低,性能全面提升,有效保障公交正常运营,筑牢市民出行安全防线。同时,成都公交聚焦提升市民出行体验,同步优化车辆内部空间布局,扩大车辆后排空间,让乘客出行更舒心,实现出行体验从“有”到“优”的跨越。
专业护航,以实干践行“双碳”使命
近年来,成都公交在“车网互动”(V2G)领域实现重大突破,公交车变身“移动充电宝”,在用电高峰时段反向送电,参与电网调峰,切实提升城市能源韧性。同时,成都公交开放24小时共享充电车位,推出智慧共享停车场站,精准破解城市“充电难”“停车难”痛点,实现公共资源高效复用,让绿色交通与城市发展深度融合。
未来,成都公交将始终坚守服务市民初心,以科技为驱动,以服务为根本,深耕“公交+能源”“公交+场站”“公交+智慧”等多元融合模式,全力构建安全、便捷、高效、低碳的城市交通新生态,持续守护市民绿色出行,助力打造城市绿色发展名片,为实现“碳达峰、碳中和”目标贡献公交力量。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...