“这个驾驶员技术可以,‘S’弯过得很干脆……”7月14日上午,在重庆江北区福佑路公交枢纽站内,看着驾驶着公交车的司机快速入弯,在一旁观看的几名驾驶员忍不住点评起来。
这是发生在2022年城市公交新能源客车职工职业技能竞赛上的一幕。据了解,本次大赛由重庆市交通建设工会、重庆城市交通开发投资(集团)有限公司、重庆市交通行业职业技能鉴定指导中心联合主办,旨在通过公交驾驶员新能源客车技术大赛,推动城市公交行业树立节能环保意识和绿色发展理念,加强城市公交新能源技术应用和推广,推进交通强市建设,为碳达峰、碳中和工作作出积极贡献。
重庆市交通建设工会相关负责人介绍,本次比赛是交通行业职业技能竞赛,面向重庆各公交行业单位,分为新能源客车驾驶员、新能源客车修理工、智能调度、内训师四个竞赛工种,竞赛自今年3月启动至今,累计有近22000余名公交行业职工参加。
当天的决赛,200余名职工围绕新能源客车的理论知识、模拟突发事件现场应急处置、驾驶技能、节能降耗、例保操作(含故障排除)、服务技能六个项目演绎了一场“速度与激情”的对决。
重庆市交通建设工会副主席周浪说,广大公交职工要以技能大比武为契机,在绿色公交发展新征程上,持之以恒、与时俱进的学习新理论、掌握新技术,参赛选手们要在充分展示良好的精神风貌和精湛的技术的同时互学互鉴、不吝分享,将比赛变成“经验交流会”,达到“以比鼓劲、以赛促学”的目的;公交系统各级工会组织要积极探索人才培养的“双轨道”,通过开展技能竞赛、岗位练兵、技术比武等,构建“人人皆可成才、人人尽展其才”的良好技能生态,掀起产业工人综合能力提升新热潮,为奋力书写重庆建设社会主义现代化新篇章提供人才保障。
据悉,重庆公交集团作为本次大赛的参赛单位,积极落实“双碳”行动,全力推动“绿色交通”出行,提高绿色低碳环保公交车的应用,努力打造“绿色、低碳”公交服务品牌。截至目前,该公司新能源客车占比总营运车辆数的48%,新采购营运车中新能源车辆占比95%,涵盖纯电动客车、混合动力客车,今年首次投入使用氢能源客车,计划更新新能源客车1000余辆。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...