8月30日,位于合肥市淮北路与清源路交口公交集团庐阳停保场易址复建主体工程开工建设。按照计划2024年6月将建成投用,从而实现合肥市主城区立体公交停车场“零”的突破。
庐阳停保场效果图
据悉,原庐阳停保场位于临泉路与蒙城路交叉口西北角。为促进招商引资,加快全市经济发展,2018年10月公交集团实施庐阳停保场搬迁工程,过渡期间在淮北路和临泉路分别设立临时停车点,相关公交线路继续服务合肥市民乘车出行。
易址复建的庐阳停保场位于淮北路与清源路交口,是合肥市2022年大建设重点项目,占地60亩,总建筑面积4.8万平方米,公交车停车位297个,充电桩81个,总投资2.55亿元,为安徽省规模最大、单项投资最大的多层立体公交停保场,主要建设一座兼具维保、充电、停车、仓储为一体的综合性立体停车场,一座配套地下停车场的6层综合调度指挥中心,以及配建洗车台、职工食堂、驾驶员休息室等附属设施设备。项目工期22个月,计划2024年6月建成投用。
庐阳停保场易址复建工程实现了合肥市主城区立体公交停车场“零”的突破。整个项目完善了合肥市区西北片区公交基础设施规划布局,公交行车调度、车辆停放、维护保养、车辆充电、营运管理等将得到极大改善,有效减少公交车空驶里程,提高了公交资源利用效率。该停保场的投用,对推动企业转型升级、实现节能降本、构建完善城市公交线网规划、场站布局提供了重要的基础设施保障,同时对衔接主城区与北部县域的交通出行,扎实推进城乡公交一体化,带动区域联动发展有着非常重要的意义。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。