今年春节假期，跨省游将重新回归消费主导，且相比2022年，今年春节假期用户出游距离及出游时间均明显延长，国内旅游市场复苏态势显著。
为迎接新年旅游市场复苏，建德（新安江）至杭州主城区的客运班线于年初更换为崭新的轻客商务车海格睿星！它们被称为“移动豪华公务舱”，外观简约又时尚，车身轻巧又便捷。
海格睿星可满足分段式接送客、旅游场站、商务通勤、公铁站点、上门接送服务、商旅VIP等多种运营场景。海格睿星采用全新豪华内饰，配备升级座椅、双条形LED内顶灯、木纹地板等，营造了敞亮舒适的温馨体验；全系标配USB充电接口等，为旅途增添了乐趣与便捷；
海格睿星在成熟底盘基础上进行了全新升级，动力强劲，油耗同比行业主流产品降低10%；满足投资回报率高的性价比之选。舒心、暖心、省心的海格睿星H7V，成为心仪之选。
建德此次新购入的海格客车已上线往来建德与杭州主城区各大客运枢纽之间的各条客运班线服务，替换了班线上原有的各种大中型公路客车。
其中，建德客运中心至杭州汽车西站的班线，在汽车西站下车可以非常方便地前往周边的西溪湿地景区及新晋网红打卡地——双西步道游览，对于游客来说也是十分便捷了。
相信随着海格睿星的运营
全面升级的客运服务
带来让人期待的新年旅程～
今年以来，江苏持续加大铁路建设投资，1-8月累计完成投资449.26亿元，占年度投资计划的71.6%，超时序进度，确保完成年度目标。 9月5日，沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑，正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米，塔高58.5米，为该标段关键控制性工程，对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者，主塔“0号块”是连续梁的首件，接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工，分25个阶段进行浇筑，最终实现桥体合龙。 与此同时，世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关，到达长江江底，开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里，设计时速350公里，是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段，确保今年年底具备开通运营条件，为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前，全省累计有超过780公里高铁在建，通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工，预计2027年建...
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