春节后,150辆崭新的新能源公交车出现在城市副中心的大街小巷,北京城市副中心地面公交运力再提速。记者从北京公交集团城市副中心客运有限公司了解到,北京公交集团承接“通”字头公交以来,已更换210辆公交车。
走进房辛店公交场站内,新投入使用的新能源公交车正在充电。这种新能源公交车不仅没有任何噪音,更没有呛人的柴油味。新车车厢内的配置也进一步升级,T12路驾驶员肖文博介绍说:“对于我们驾驶员来说,新车的方向盘更舒适轻松,并配备了小侧窗,盲区更小了。同时还配备了主动防御系统和异常行为识别系统,更利于安全驾驶。”
相关负责人表示,此次更新的150辆新车均为7米或10米长的新能源公交车,目前已经分配至71条线路中。记者得知为保证安全运营生产工作有序开展,北京公交集团城市副中心客运有限公司按照北京公交集团和客五分公司相关工作要求认真筹备,对车辆分配计划、线路安全作业指导、新车接送流程、驾驶员培训等工作进行了周密安排。
此前,城市副中心客运有限公司先期将60辆新能源纯电动新车陆续投入到T7路、T11路、T12路3条线路运营。往返于地铁北苑站与房辛店之间的T12路,是城市副中心客运有限公司着力打造的标杆线路。该线路途经通州主城区、经开区、马驹桥镇以及台湖镇。而在北京公交集团承接以来,T12路先后两次延长运营时间,目前地铁北苑站的末班车已至23时,发车间隔与原来相比也大大缩短,早晚高峰的发车间隔在两分钟以内。同时增加车辆的还有T7路和T11路。T7路往返于疃里与周坡庄村委会之间,途经潞河医院、九棵树、台湖演艺小镇等多个客流量密集区,而T11路则往返于地铁通州北苑站与董村南之间,是居住在台湖、次渠等地的乘客前往通州主城区的主要交通线路。这两条交通线路的加车将使沿线居民出行更便捷,让通州各地区的联系更加紧密。
北京公交集团城市副中心客运有限公司运营生产中心相关负责人表示,新能源公交车的投用可以让城市副中心的百姓体验更好的绿色公交出行。下一步,城市副中心客运有限公司将继续对全部71条线路进行优化,服务更多副中心的居民。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...