乘客舒适出行,告别冷硬座椅。为增强乘坐公交车的舒适感,自2022年11月以来,济宁公交集团集中将239台公交车的硬座椅改装更换为软座椅,并为不能更换座椅的其余600余台公交车陆续加装了1万余个“爱心坐垫”。软座椅采用了皮质表面,填充海绵材质;软坐垫仍然采用卡通“娃娃笑脸”的图案和硅胶材质,软而不硌、平而不臃,兼顾喜庆和美观。截止目前,济宁公交集团所有运营公交车都告别了冰冷的硬座面,厚厚的坐垫整齐划一地铺垫在座椅上,既温暖舒适又美观别致,成为公交车厢内一道“靓丽”的风景。这一暖心的举动不仅解决了车厢内座椅冰凉的问题,更温暖了乘客的内心,获得了市民的一致好评。
“座椅上的‘爱心坐垫’,真的特别暖心,以前车厢内虽然开着暖风,但椅子还是有点凉,现在坐着可暖和舒适了”“软座椅又软又舒服,美观、干净、整洁还舒适。”“坐垫虽小,但彰显了我们这座城市的文明和温度……”乘客对“爱心坐垫”、软座椅赞不绝口。坐垫虽小,传递的却是满满的温暖,看似一份简单的关怀,折射出的却是济宁公交集团用真情服务乘客,用行动温暖乘客的暖暖温情。
“每天清晨第一班车都有不少乘客,以前大家都感到座位冰凉,所以宁可站着也不愿坐下,自从有了公司提供的‘爱心坐垫’,更换的软座椅,不仅乘客赞不绝口,我们心里也格外高兴!”济宁公交集团8路驾驶员车园园说,“各条线路均已经对坐垫、软座椅进行了清洁和消杀,我们会努力营造温暖舒适的车厢环境,希望能够带给乘客一丝温暖,在拼搏、奋斗、求学、成长的道路上为大家遮风挡雨、一路同行。”
近年来,济宁公交集团坚持“‘五心’服务、快乐出行”服务理念,持续推进“我为群众办实事”实践活动走深走实,贴近一线、深入群众,了解需求,不断推出有温度、有质量的服务举措,大力提升服务水平,改善乘客乘车环境,把为人民服务的宗旨转化为日常工作的实际行动和成效,让城市的温度在“孔孟之乡、运河之都、文化济宁”绽放。
下步,济宁公交集团将持续坚持以乘客为中心,紧紧围绕乘客需求,以精细化、标准化、品质化服务构建“温暖车厢”,与广大乘客一路相伴。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...