3月1日早高峰，50辆新型无人驾驶小巴兵分六路上路载客，无锡市首批商用智能网联汽车正式投运。同时，无锡在全省率先开放首批面向智能网联汽车测试及示范的城市快速路，标志着无锡智能网联汽车实现了从“示范应用”到“示范运营”的重大跨越。
此次投入商运的50辆无人驾驶车为纯电动小巴，满座状态为乘客9人以及1名安全员，最高时速可达40公里，主要服务无锡经开区的上班族。投运之前，已进行了1年50万公里的路面测试，并经过公安、工信、交通等多部门权威评测。至此，无锡全市自动驾驶微循环接驳小巴已近60辆，覆盖全市10条线路。
作为全国首个智能车全域测试城市，无锡已有近1200公里智能网联道路实现全域有条件自动驾驶开放。无锡市副市长周文栋介绍，作为全国首个获批的国家级车联网先导区、第一批国家智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市，2022年，无锡车联网及智能网联汽车核心产业产值达351亿元。到2025年末，无锡将实现城区2000个路口、2500公里道路的车联网基础能力全覆盖，车联网用户渗透率达50%，车联网和智能网联汽车核心产业规模突破1000亿元。
数据显示，2024年9月，我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆，环比(3010辆)增长52.29%，同比(3493辆)增长31.93%;1-9月，累计销售23695辆，同比(22688辆)增长4.44%，较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点，累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月：远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见，在7米以上新能源客车销量排名上，今年9月，宇通客车(600066.SH)销量为1102辆，拿下新能源客车市场销冠，并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车，销量为615辆，并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动，销量为599辆，较上月排名上升两位。其余企业中，福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上，今年9月，前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”，即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中，中车电动销量同比增长470.48%，领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...
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