为深入推进公交、地铁“双网融合”,加强无缝接驳换乘,满足市民夜间出行需求,提升市民出行便捷度。郑州公交通过前期调研,结合地铁运营到站时间,征集乘客意见,了解市民出行需求,优化调整公交运营时长,使市民乘坐公交与地铁之间的换乘更加便捷,保障市民夜间出行的“最后一公里”。
郑州公交308路由岗王公交站发往学理路明理路市体育中心地铁口,为了方便市民出行,提升公交与地铁之间的无忧换乘,做到公交与地铁运营时间相匹配。即日起郑州公交将308路运营时间由原运营时间6:30-20:00调整为6:30-23:30。根据地铁到站乘客换乘时长,调整后,末班车从市体育中心地铁口返程发车时间延长至00:10,做到公交、地铁无缝接驳换乘。
自今年年初东区大学城高校开学以来,串联通惠路附近高校的郑州公交308路客流量不断增加,大学生出行需求旺盛,郑州公交通过客流实际情况,不断满足乘客乘车需求,优化运营模式,对308路运力进行多次调整,采取增开区间车、增加车辆班次、缩短发车间隔、多点位发车、点对点直达等方式满足市民出行需求。
另外,针对节假日大学生出行客流高峰,郑州公交第五运营公司还在客流密集的高校附近、市体育中心地铁口附近,组织专人实时了解客流情况,通过现场调度的方式对运营车辆进行调控,做到双向灵活调配车辆,极大地方便高校学生出行。
此次308路运营时间的调整,与此前推出的“零等候”服务一样,都是郑州公交建立常态化客流联动接驳机制的具体体现,更是服务于满足市民出行,方便客流换乘需求举措的重要补充。调整后,将进一步满足郑东新区通惠路附近市民以及沿途院校教职工和学生夜间出行需求。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...