日前,一则“万人试乘”!今天这条地铁沸腾了”的消息在全网掀起热潮。历时四年半建设,6月24日,备受瞩目的苏州轨道交通11号线正式开通运营,与上海轨道交通11号线在昆山花桥实现“双11”交汇。该线路西起苏州工业园区唯亭、东至昆山花桥,全长41.25公里、设站28座,串联起了“长三角龙头”上海、“最强地级市”苏州、“百强县之首”昆山。至此,苏州-昆山-上海三地期盼已久的线路正式打通,迎来一体化大交通新时代,为长三角经济注入新速度。
11号线两地贯通运营,市民切身感受“轨道上的苏州、昆山”在不断提速,助推实现上海苏州同城化与苏州市内全域一体化!为实现地面交通与轨道交通无缝衔接,昆山公交提前优化线网,一辆辆途经地铁站的苏州金龙海格公交巴士快速承担起衔接11号地铁线的功能,为昆山市民出行提供便利。
那么,公交“牵手”轨交无缝接驳究竟有多丝滑?乘坐公交线路323从金融大道经过几站即可到达轨道交通花桥站,昆山当地市民王女士第一时间感受交通便利带来的好处。
早上8点从家里出发,乘坐苏州金龙海格公交,8:20坐上轨道交通,9点多就能轻松到达上海。从任一站点进站后,按照标识指引,通过“无感换乘”通道,即可进入另一个城市的地铁网络,在其任一站点出站,非常省心。
三城地铁互联互通,通的是一段路,改变的是交通格局,打开的是城市更美好可期的未来。在这长三角一体化基础设施互联互通的示范工程背后,承载的是市民每日出行的幸福满足感。当四通八达的城市公交“牵手”方便快捷的轨道交通,市民出行体验幸福感大幅跃升。对此,王女士深有感受,她说,“由于业务关系我需要经常跑苏州-昆山-上海三地,现在地铁串联了,公交一趟趟也都能接驳轨道交通,非常方便。”
在王女士看来,地铁串联背后同样需要地面交通的聚力实现无缝接驳。昆山城市交通也在紧密接轨轨道交通,专门针对轨道交通衔接做了很大优化。轨道交通可以拓展城市空间,为城市进阶、能级提升带来新的可能。昆山公交牵手苏州金龙海格客车,以轨交11号线为中轴,优化调整数十条公交线路,推进公交轨交“两网”融合,并精准施策开通定制公交,靶向解决接驳需求,力争用无缝接驳和高效换乘,为市民出行加速,也将助力城市升级,提升城市创新“时速”。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...