7月18日,深圳旅游观光巴士“红胖子”发车仪式在龙华城市客厅举行,覆盖龙华区域的线路“紫线”正式发车开行,串联龙华特色文旅资源,提供高品质城市漫游观光服务,打通龙华旅游出行“最后一公里”。
据介绍,新线由龙华区文化广电旅游体育局联手深圳巴士集团共同打造,结合龙华文旅融合特色,以“艺术生态”为主题,进一步创新“旅游+交通+文化”服务新模式和新业态,打造具有“龙华个性”的城市旅游新名片。
巴士集团在“紫线”投放了3辆全新纯电动双层观光巴士,车内配备48座的真皮座椅、7张小方桌,座椅背后及桌角还配置了8种语言的景点播报解说,在车上也能“沉浸式”了解深圳人文历史。车辆二层采用全景天窗设计,可360°满足市民的观光体验。此外,车上还有全息沉浸式科技体验设备,绚丽的灯光和窗外的霓虹夜景遥相辉映,深度感受龙华城市魅力。
“红胖子”观光巴士紫线的出行路线覆盖龙华新推出的“艺想天开-亲子艺术休闲之旅旅游路线”和“工业旅游”两条旅游路线,途经深圳北站、龙华城市客厅、中国文化名人大营救纪念馆、壹方天地、龙华文体中心、国瓷永丰源、观澜山水田园、观澜版画村、俄地吓艺术村、观澜湖新城、观澜古墟等景点和商圈,一站式体验吃喝玩乐。
目前,“紫线”服务时间为9:00~19:00,发车间隔90至120分钟,预计全天服务班次6至7班。值得一提的是,龙华特色旅游观光线纳入观光巴士单日票、两日票可使用搭乘范围,同时推出龙华特色旅游观光线单线当日票,售价19.8元/张,当天可多次使用乘车。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...