1月18日上午,随着264辆崭新的纯电动公交车陆续驶出站点开始运营,南京公交2024年投放的首批纯电动公交车正式上线。记者了解到,春节前南京公交还将再上线486辆新车,一共750辆。这些新车将陆续分配至南京公交81条线路运营,在更换老旧车辆、充沛线路运力的同时,为广大市民带来更安全、更便捷、更舒适的公共出行体验。
记者现场看到,本次“上新”的公交车车身主色调为蓝白相间色,外观线条圆滑灵动,不仅宽敞明亮,车厢内部还藏着不少科技装置。新车配备了电子后视镜、辅助驾驶预警(ADAS)、驾驶员行为分析提醒等装置,主动预防系统提示内容更为明确,可实现车道偏离、防碰撞预警等功能,行车安全性大大提升。车辆采用纯电驱动,运营续航里程可达250公里,零排放、更环保。车载动力电池具备防浸泡功能,电机扭矩防溜坡功能也让车辆坡道起步更轻松。
这750辆新车均搭载了智能一体化终端,通过北斗定位技术,集车辆数据采集、数据存储等功能于一体,可与投币机、车内的站名牌、主动安全预警设备等联动对接,不仅在车辆运营安全、服务标准方面有巨大提升,乘客乘坐舒适度也会有全新的体验。前后门还安装有客流计数器,有助于后期精准调度、精准投放运力。
南京公交集团副总工程师易安强介绍,加上这批“上新”的750辆,南京公交现有5800辆运营车辆,公交车纯电动化达87.6%。新能源公交车的投入运营,为南京打造低碳先锋城市注入了绿色能量,对提高市民出行的幸福指数也具有十分重要的意义。
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据中国汽车工业协会对客车生产企业报送的数据统计分析,2024年9月,客车销量环比增长,同比下降。当月国内市场销量同比两位数下降,出口依然保持增长,当前客车市场增长主要依靠出口拉动。 总体市场分析:9月,客车销售4.12万辆,环比增长4.05%,同比下降7.31%,产销率为93.10%,低于上月。在客车主要品种中,与上月相比,中型客车销量小幅下降,其他两大类客车品种销量呈不同程度增长;与上年同期相比,轻型客车销量两位数下降,其他两大类客车品种销量均呈明显增长。9月,大型客车销售0.55万辆,环比增长19.86%,同比增长15.04%;中型客车销售0.44万辆,环比下降1.75%,同比增长32.28%;轻型客车销售3.13万辆,环比增长2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和轻型客车产销率分别为94.79%、100.77%和91.82%,大型客车产销率高于上月,中型客车和轻型客车产销率均低于上月。 1-9月,客车累计销售35.78万辆,同比增长4.78%,产销率为100.68%。其中:大型客车销售4.60万辆,同比增长23.47%;中型客车销售3.09万辆,同比增长22.95%;轻型客车销售28.09万辆,同比增长0.65%。大、中和轻型客车产销率分别为96.50%、100.29%和101.45%。 客车国内市场销售情况:9月,客车国内市场销售3....