新年伊始,万象更新。安徽合肥迈出“氢盈”的步伐,加速奔向“新能源汽车之都”。
2024年1月20日,合肥市首条氢燃料电池公交线路开通运行,首批23辆安凯氢能公交投入示范应用。安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华等领导参加此次活动。
据了解,作为全国首批新能源汽车推广应用城市,首批氢能公交的上线,完美补齐了合肥新能源汽车的种类。根据合肥市氢能公交示范项目建设方案,合肥市氢能公交将分期分批实施,助力合肥打造具有世界影响力的“新能源汽车之都”。
向“绿”而行,合肥公共交通迈入“氢”时代
作为全国首批新能源汽车推广应用城市,合肥市高度重视氢能产业发展,先后出台《合肥市氢能产业发展工作计划》《合肥市“十四五”新能源汽车产业发展规划》,成立氢能产业发展联盟,组建氢能产业发展专班,聚焦“制运储用”关键环节持续发力。
为推动氢能产业规模化示范应用,合肥市结合发展实际,制定了“公交先行、专用跟进、储能谋划、其他有序”的氢能规模化应用路径。
2023年8月28日,安徽首座、国内领先的“油气电氢服”一体化综合能源港(下塘梧桐大道站)正式对外运营,为安徽新能源汽车蓬勃发展注入了强大动力,同时也为合肥向“氢”而行提供了有力支撑,给予了氢能持续发展的“肥沃土壤”。
合肥“汽势”如虹,而安凯客车则是合肥在氢能赛道跑出加速度的“重要力量”。此次交付的安凯E9氢燃料客车性能达到国内一流、国际领先水平,整车基于平台化、轻量化、集成化、智能化、低氢耗理念研发设计,具备效率高、能耗低、动力强、续航里程长、加注时间短、环境适应性强、大载客、智能网联等优势,加氢时间10分钟,满载开空调续驶里程超300公里,可有效满足城市公交高强度运输要求。
安凯氢燃料客车的示范运营,意味着合肥公共交通正式迈入“氢”时代,将打造“出行更环保、服务更优秀、群众更满意、党和政府更放心”的城市公交新形象。
“氢”心守护,安凯助力合肥“碳”索新未来
合肥的公共交通建设正在演绎新的“速度与激情”,首批23辆安凯氢燃料客车将有10辆于1月20日投入下塘专线,另13辆氢能公交车计划4月底前在合肥主城区及环巢湖旅游专线投入运营,为合肥高质量发展增添更多“砝码”。
安凯客车是我国最早研发新能源客车的企业之一,目前在整车系统集成、电驱动系统、整车控制、智能网联等技术方面均取得了丰硕的创新成果,在氢能赛道上,安凯客车同样凭实力展现了“排头兵”的气魄与担当。
目前,安凯客车已完成8-12米氢燃料产品的系列开发,并在安徽六安等地市实现批量化运营,单车运营里程已超过25万公里,在动力性、经济性、舒适性上均表现出色,是创建和谐宜居城市的绝佳载体。
蓝图已绘就,实干赢未来。此次安凯氢燃料客车的成功交付,再次用实力诠释“科技安凯”的内涵和魅力,并将助力合肥厚植新优势、壮大新动能,以更高的战略定位主动融入新发展格局,推动高质量发展之路越走越宽广。
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数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...