英国首相夸西·科沃滕(Kwasi Kwarteng)9月23日公布了一项新的增长计划,概述了政府应对经济的方法,其中详细重申了对氢气的承诺。
根据该计划,英国财政部表示,政府正在“推动”“本土”氢、碳捕获、利用和储存(CCUS)、核能和可再生技术的发展。该计划详细说明了几十年来最显著的一些减税措施。
此外,该计划还表示,英国政府计划到2023年将可再生能源产能提高15%,以支持其到2050年实现净零排放的承诺。
夸西·科沃滕希望通过取消计划中的公司税增长,将其保持在19%,并在2023年4月将基本所得税削减至19%,以解决能源成本问题,降低通货膨胀。
英国财政大臣证实,政府正在与英格兰38个地方当局进行讨论,包括蒂斯谷、南约克郡和英格兰西部,以在特定场地区域设立投资区。
更具体地说,该计划表示将在拟议的投资区内快速跟踪一些英国氢项目,例如:HyNet氢管道、INOVYN氢储存、东海岸集群氢管道、奥尔德堡氢储存和氢电解槽容量开发。
财政大臣夸夸西·科沃滕(Kwasi Kwarteng)在评论增长计划时表示,“这不会在一夜之间发生,但宣布的减税和改革——这是几代人中最大的一揽子计划——发出了一个明确的信号,即增长是我们的优先事项。”
他补充道:“正在通过取消长期以来阻碍进展的限制,加快新的公路、铁路和能源项目。”
该计划得到了一些行业的支持。CCSA首席执行官鲁斯·赫伯特(Ruth Herbert)表示:“我们很高兴新首相今天在其新的增长计划中重申了英国对CCUS和氢气的承诺,将HyNet和东海岸CCUS集群纳入待加速的基础设施项目清单,以及对这些集群有效运营至关重要的氢气管道和储存。这向业界发出了一个强烈的信号,表明政府打算加快其CCUS集群测序计划,我们期待看到制定的详细时间表和必要授权立法的进展。”
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...