近日,深圳地铁全网客流达到848.73万人次,创最高纪录,展现出深圳经济活力与动能。轨道与金融如何融合出新的火花,赋能经济高质量发展?
2月22日,深圳地铁举办的“2023年大湾区金融论坛暨TOD商办资产签约仪式”上,经济学家、TOD专家、知名金融机构等齐聚论坛,共绘“轨道+金融”生态圈下的TOD商办资产发展蓝图。据悉,到2035年,深圳将全面建成2000多公里的轨道交通网络,带动千亿级的轨道交通产业链投资。
到2035年,建成2000多公里轨道交通网络
将带动千亿级轨道交通产业链投资
经济学专家樊纲以《新时代的中国金融高质量发展》为主题,为现场嘉宾重点解读了未来深圳金融及产业的新机遇、新使命。他表示,“轨道+”力量的支撑和参与,将会给深圳总部经济等经济形态带来新的可能。
TOD专家朱晓兵以《对话城市TOD资产新价值》为主题,介绍了国内外TOD实践,解读TOD商办资产的功能、业态、模式和发展方向。他认为,基于“轨道+物业”模式形成的TOD商办集群效应将大力助推经济高质量发展。
记者了解到,深铁集团探索“轨道+物业”模式创新升级,从TOD单体开发的1.0模式迭代迎来TOD产城融合4.0模式,助力城市格局升级。深铁集团党委书记、董事长辛杰介绍,目前,深铁已形成以福田区车公庙枢纽(深铁置业大厦)为轴心,辐射核心商务区的商办物业版图。到2035年,深圳将全面建成2000多公里的轨道交通网络,推进轨道交通枢纽与周边用地协同开发,并将带动千亿级的轨道交通产业链投资。
9家企业入驻深铁TOD商办
“轨道+金融”商办集群生态圈赋能经济发展
目前深铁集团正以“轨道+物业”模式打造出多元业态复合的立体微缩都会,吸引更多总部企业、资源入驻深圳的同时,推动高水平枢纽城市建设。在活动现场,深铁前海时代广场、深铁前海枢纽、SIC超级总部中心、深铁登良东等TOD商办项目重磅亮相,并与东莞银行、泸州老窖、光大同创新材料、中国铁设、交控科技等9家知名企业集中签约,充分发挥商办集群效应,以“轨道上的都市圈”赋能经济高质量发展。
其中,深铁前海时代广场紧邻前海湾,与鲤鱼门地铁站无缝衔接,已呈现CEO公馆、国际都荟住宅、前海深港基金小镇等多元业态,是集住宅、酒店、商业、国际公寓、总部中心等全场景切换的TOD超级综合体项目,计划于年内入市。同样将于今年入市的深铁前海枢纽依托前海综合交通枢纽五条轨道路线的超强交通优势,无缝融合商业、办公、居住、酒店等功能,将打造成一流TOD枢纽综合体项目。
据悉,未来深铁集团将持续发挥“轨道+TOD综合开发”优势,集约开发城市空间,努力打造多个高标准宜居社区与TOD商办高质量社区,有力反哺轨道交通,着力探索多元“轨道+”生态圈构筑出高质量的“轨道上的都市圈”赋能城市升级。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...