近日,中通客车披露2021年年报及2022年一季报,2021年度公司实现营业收入45.87亿元,同比增长4.06%,归属于上市公司股东净亏损2.2亿元,同比由盈转亏;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益亏损2.76亿元,基本每股收益为-0.3703元。
截图来源:中通客车年报
此外,2022年一季度,中通客车实现营业收入为8.63亿元,同比增长30.93%;归属于上市公司股东的净亏损为3528.7万元,亏损同比收窄11.12%。
中新经纬注意到,分产品看,中通客车的传统客车营收为11.89亿元,同比减少32.5%。
中通客车也在年报中表示,2021年受新冠疫情等因素影响,客车市场需求下降,根据中国客车信息统计网数据,客车行业销量同比下滑7.8%,竞争进一步加剧。公司全年完成销售客车10050辆,实现营业收入45.86亿元,净利润-2.2亿元。
中通客车表示,公司主要市场中的公交市场乏力、以及海外主要客户需求量大幅萎缩,导致销售下滑。同时原材料涨价,国内行业竞争加剧,价格战愈演愈烈,导致公司利润大幅下降。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。