上海轨道交通18号线在现已通车的一期工程基础上,正向北继续延伸。
日前,上海轨道交通18号线二期长江西路站第一块底板顺利浇筑完成。同时,该站也是18号线二期首个进行主体结构底板浇筑的车站。
自5月5日成为第一批重大工程复工复产的项目以来,为确保工程现场管理安全平稳,项目管理分公司不间断驻守值班工程现场。在做好疫情防控的同时,克服重重困难,想方设法提高生产进度,合理安排施工顺序,严格落实交底制度,规范现场施工管理,为首块底板浇筑创造良好的条件。
18号线一期工程从航头站至长江南路站。其中,一期南段(航头——御桥区段)最先开通运营,去年底,御桥站至长江南路站的一期北段也开通运营。正在建设的18号线二期工程,线路起自一期长江南路站,至大康路站,全长约8.1公里,全部为地下线,设车站6座,新建庙行停车场1座、江杨南路主变电所1座。
18号线途经浦东、杨浦和宝山,二期建成开通后,将进一步完善轨道交通网络结构、加强中心城北部地区东西向联系,充分发挥18号线的运营功能,服务沿线地区发展。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。