在“一带一路”国家战略实施之际,交通基础设施建设正在迎来更大一轮的市场发展机遇,专业的隧道工程建设创新技术展示与相关设备商贸需求正在进一步被释放。在此机遇下,China Tunnel Expo 2023国际地下工程与隧道技术展览会(下简称“隧道展”)将于今年7月5日-7日在上海新国际博览中心举办。
品牌盛典
作为中国较具规模的针对“地下工程与隧道技术”行业的大型综合展会,亚洲范围内品类丰富、观众规模大的专业展会之一,隧道展展商涉猎广,涵盖隧道基础设施建设及配套、施工机械设备、智慧隧道及运维、供电电气及工务设备设施、安防设备、通信系统、建筑及特种材料、规划及设计等行业范围。
自创办以来,隧道展曾得到了中国土木工程学、西班牙铁路协会、美国铁路工程和养路协会等海内外行业协会及中华人民共和国科学技术部、住房和城乡建设部等部门的全力支持及联合主办,不仅为世界各国企业进驻中国及亚洲新市场提供了重要的途径,更成为各企业建立国际关系的一个重要平台。
行业标杆
此次展会规模达20000平方米,预计国内外200多家企业参展,他们将带来前沿的技术、高端的隧道产品,实体展示地下工程与隧道、先进智能机械等最新装载装备,展示隧道新理念、新材料、新工艺,联合国内外龙头企业现场发布最新隧道领域技术成果,预计吸引25000余名行业观众参观。
本届展会将以对隧道市场需求的充分理解与专业化把握,充分利用专业展和贸易展相融合的模式竭力为业界企事业单位提供最新行业资讯及优质的商业贸易一体化解决方案,帮助企业开拓飞速发展的中国交通基础设施工程建设市场和“一带一路”沿线国家基础设施工程建设市场,致力于打造地下工程与隧道领域专业的顶级商贸与交流平台。
会展并行
为了促进行业内的交流,共助地下工程与隧道产业蓬勃发展,展会期间,还将举办多场高端论坛。我们将广发邀请函,齐聚政府相关部门、国内隧道领域顶级专家、中铁、中铁建、中交、地方市政建设、设计院等单位领导,围绕地下工程与隧道技术等行业热点,共话隧道发展大势,研究、探索我国复杂环境下隧道行业技术,为行业传递积极正能量。
此外,还将举办同期活动ARTS上海国际先进轨道交通技术展览会,中国中车旗下代表企业、申通集团、重庆轨道交通集团、中铁集团等新老客户,已抛出合作橄榄枝。近200家中外企业及品牌将竞相亮相,带来前沿的技术、高端的轨交产品,同时联合国内外龙头企业现场发布最新产品及技术成果,预计将吸引25000余名行业观众参观。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...